Có cùng một khoản tiền bạn nên lựa chọn mua xe cũ hay xe mới

Cùng một khoản tiền như nhau, nhưng có người chọn mua một chiếc xe mới cứng, trong khi có người chọn mua xe đã qua sử dụng.
Khi chọn xe mới

chẳng thể phủ nhận một chiếc xe hoàn toàn mới sẽ mang lại nhiều sự an tâm cho chủ nhân, không mất công phải đi kiếm tìm, xét soi từng chi tiết, mọi thứ giao tiếp được viên chức bán hàng phục vụ tận răng. Hơn nữa lại loại hẳn ra những mối lo âu như chiếc xe hoàn hảo không bị hỏng hóc, đâm đụng, các chi tiết mới 100% và căn bản cảm nhận được mùi mới của nội thất. Bên cạnh đó, khi mua xe mới, bạn cũng sẽ dễ dàng chọn lọc màu sắc, thỉnh thoảng cả dung tích, kiểu hộp số cùng hàng loạt trang bị tùy chọn và yên chí dùng khoảng 5 năm trước tiên mà không cần suy nghĩ nhiều.

Xe mới thì luôn đi đôi với công nghệ cải tiến, tiết kiệm nhiên liệu, hình trạng bên ngoài bắt mắt, tích hợp những tính năng mới phục vụ tốt hơn cho người tiêu dùng. Tuy nhiên, đó là ở những nước phát triển, khi những quy định về trang bị cho xe được áp dụng theo luật an toàn, ép trang bị những tính năng như ABS, ESP, BA, Cruise control,.... Còn ở Việt Nam hoặc một số thị trường chưa có những quy định buộc trang bị, cũng như sự dễ dàng ưng sử dụng sản phẩm của người tiêu dùng một cách cảm tính hay theo số đông, hoặc dựa trên sự cạnh tranh giá cả, thì các hãng xe hoặc liên doanh lắp ráp sẵn sàng cắt đi một số tùy chọn của xe để cạnh tranh giá,… Điều này đồng nghĩa với việc thường thấy là xe mới nhưng các trang bị chưa chắc đã tân tiến bằng các xe cũ đã qua dùng được du nhập. Những người chọn mua xe mới dù là chiếc xe compact thành phố, sedan, hạng trung hay hạng sang, đa số đều là người có thu nhập khá, đương đại và không thích sự phiền phức ở một chiếc xe cũ và họ tránh điều đó bằng việc mua xe mới. Với tình hình dịch vụ tài chính và muôn nghìn những cái tiện lợi khi mua xe mới khiến cho nó vẫn là chọn lựa trước hết của người mua xe lần đầu. Đại lý bán xe luôn sẵn lòng bắt tay với ngân hàng để phục vụ tài chính cho người mua xe, được bảo dưỡng chính hãng tới cả 3 năm hoặc 100.000 km, phụ tùng lại không thiếu, không phải phiền nhiễu đi đăng kiểm xe trong 2 - 3 năm đầu. Và điều thực tế cho thấy trong khoảng 2 - 3 năm đầu khi chạy một chiếc mới thì uổng cho xe hầu như chủ yếu chỉ là tiền nhiên liệu, những hạng mục khác như thay lọc nhớt hay dầu nhờn động cơ là không đáng kể, trừ khi xe có sự cố như tai nạn cần phải tu bổ hay thay mới phụ tùng. Những lợi ích và tiện lợi khi sở hữu xe mới đập hộp thì không cần bàn nhiều, tuy nhiên, nó luôn đi đôi với chí phí theo kiểu Việt Nam như: Phí trước bạ cho xe mới còn cao, phí cấp biển số đối với các thị thành lớn, phí bảo hiểm hai chiều ít ra là năm trước hết, thuế GTGT, phí nâng cấp xe, chưa kể khi sở hữu xe mới cho dù là thương hiệu nào đi nữa thì khi lăn bánh ra khỏi cửa hàng cũng nắm chắc đã mất giá từ 2 - 10% và sự mất giá này tỷ lệ thuận theo thời gian.
Khi chọn xe cũ Mua xe cũ không phải là một chọn lựa tồi. Chính cho nên, thị trường xe cũ vẫn tấp nập và sôi động. Chủ nhân tiềm năng của những chiếc xe đã qua sử dụng cố nhiên đa số thuộc về những đối tượng khiêm tốn về tài chính dành cho xe hơi, nhưng trong đó cũng có người có đủ tài chính mua xe mới nhưng lại quyết định sử dụng số tiền này mua xe cũ nhưng hơn về phân khúc và đẳng cấp. Có rất nhiều trong số họ đã từng chạy những chiếc xe mới đập hộp trong một thời gian, xong có lẽ một phần những chiếc xe đó không đáp ứng được nhu cầu cũng như mong muốn trong thời gian sử dụng, và họ quyết định tầm điều mong muốn ở những chiếc xe đã qua dùng nhưng có cội nguồn xe nhập từ những thị trường khó tính khó nết đòi hỏi chất lượng cao và độ an toàn tốt hơn, hoặc từ một chủ xe khác muốn bán xe để nâng đời xe. Sở hữu một chiếc xe cũ đã qua sử dụng giúp bạn phải chi ít hơn so với một chiếc xe mới, ít sợ bị mất giá, có chăng là sự giảm giá trị tí chút theo từng năm. Cùng một số tiền nhưng có thể chọn mua một chiếc xe còn rất tốt vế chất lượng, thứ hạng hơn hẳn so với một chiếc xe mới. thí dụ, Mercedes Class đời 2009 có giá lùng 800 - 850 triệu đồng vẫn đẳng cấp, an toàn và chạy cảm xúc hơn rất nhiều Toyota Altis 2013 có giá tương đương thậm chí cao hơn vài chục triệu, hoặc chiếc BMW 325 đời 2005 có giá khoảng hơn 400 triệu đồng - chỉ bằng một chiếc xe thị thành mới hạng B nhưng ăn đứt về mọi mặt. Không phán xét đến chuyện tuyển lựa sáng ý hay không, nhưng những người dùng cùng số tiền chỉ để mua xe đã qua dùng là những người luôn biết tìm hiểu về xe và dùng đồng bạc để mua đúng và hời những thứ cần thiết cho một chiếc xe hơi, an toàn và nhiều tính năng hơn là một chiếc xe hào nhoáng về hình thức, nhưng mất đi những tính năng an toàn hoặc nghèo nàn về tiện nghi và chất liệu nội thất xoàng xĩnh. Sở hữu xe cũ cũng có cái lợi và cái không lợi. Cái lợi trước mắt là xe chỉ chịu phí sang tên trước bạ rất nhỏ, chỉ 2%, thỏa sức mà cả với chủ xe trong khi xe mới bán theo giá một mực, tỉ lệ mất giá không nhiều, được hưởng thêm những trang bị cho xe như la-zăng, âm thanh, nội thất, film cách nhiệt, bảo hiểm hai chiều... vớ những thứ này hầu như chơi được cộng dồn vào giá xe mà thường là biếu không. Thường thì bạn không phải chịu thuế GTGT trừ khi chiếc xe được bán từ các trọng điểm xe cũ hoặc xe công ty.
Tuy nhiên, cái bất lợi của việc mua xe cũ thì cũng không ít. tỉ dụ như thời gian bảo hành của chiếc xe có thể chỉ còn rất ít hoặc đã hết, nếu thế thì bạn phải tốn tiền vào khoản bảo trì hay phải mua thêm thời kì bảo hành nếu nhãn xe này có dịch vụ đó. Một số hạng mục phụ tùng đến định kỳ 30.000 - 50.000 - 100.000 km phải thay mới, thời kì giữa hai lần đăng kiểm xe cũng bị thu ngắn lại ít nhất là 06 tháng/lần. Xe sẽ xuất hiện những bệnh lặt vặt, tốn nhiên liệu hơn là điều không tránh khỏi, mua phụ tùng sẽ khó hơn nếu như model xe đó không thông dụng nhiều trên thị trường. Nhưng điều làm lo âu nhất khi sở hữu xe cũ là không biết được tiểu sử của xe, ngay cả khi vào hãng soát nhiều khi cũng vẫn lầm. Vì thế ở khâu này vẫn chiếm một rủi ro cố định trong việc sở hữu một chiếc xe cũ. Hơn nữa, mua một chiếc xe cũ bạn sẽ phải mất nhiều thời gian để xem, kiếm một chiếc xe đúng ý, nhiều khi phải đi xa ra tỉnh để kiếm được một chiếc thỏa mãn về các tiêu chí bạn đạt ra như: màu sơn, loại hộp số, chất liệu màu nội thất,... Lời kết chẳng thể kê hết được những ưu điểm và nhược điểm khi chọn mua một chiếc xe mới hoặc cũ. Tuy nhiên, khi độc giả hết những san sớt của chúng tôi ở trên thì bạn cũng hiểu được ít nhiều, và tự mình đưa ra quyết định hợp lý với khả năng tài chính để đạt được đúng nhu cầu sử dụng xe của mình cũng như đồng bạc bỏ ra đầu tư cho phương tiện này.
Theo AutoCar